Józsefet is foglalkoztatja a hírnév gondolata, nem is tagadja, de ő legalább ennyire feladatnak fogja fel a show-t, méghozzá színészi feladatnak. Évtizedekig segédszínészkedett, műsorokban és reklámokban is szerepelt az ötvenes férfi, aki állítása szerint megtanulta, hogy a rendező szent és sérthetetlen, mindennek úgy kell történnie, ahogy ő mondja. Arra a kérdésünkre, hogy mi van, ha azt kérik, ne színészkedjen, hanem adja önmagát, mégiscsak egy valóságshow-ról beszélünk, azt válaszolta, hogy azért ez sem megoldhatatlan probléma. A vezetés, mint itt mindenkinek, neki is komoly kihívás lesz, mert ugyan több, mint húsz éve van jogsija, mégis halálfélelme van a volán mögött, mert nem tudja elviselni a bezártságot. Ezért kizárólag biciklivel jár, ja, és eredeti foglalkozása autószerelő.ű

József Erzsébettel érkezett, és alaposan meglepték a zsűrit, amikor a kérdésre, hogy házasok-e, azt felelték, hogy nem, de már egyhetes a kapcsolatuk. Miután túlélték a próbavezetést, megkérdeztük tőlük, hogy is van ez: kiderült, hogy a casting első fordulóján találkoztak először. Egy párkereső szolgáltatás jóvoltából találtak egymásra, de hónapokig csak telefonon beszéltek, mert szimpatikus volt ugyan a férfi hangja, de "olyan alternatív, elvont dolgai voltak", hogy Erzsébet húzta a személyes találkozást. A show viszont jó alkalomnak tűnt, és teljes köztük az összhang, ez a történet képernyőért kiált, őket valószínű, hogy láthatjuk majd a műsorban.

Ahogy a legextrováltabb párost is, Tamást és Pétert. A másságukat, magukat, és négyéves kapcsolatukat több mint büszkén vállaló pár egyébként Sonja és Betty néven alkalmi transzvesztita táncosként is működik. Itt most nem ezért vannak, hanem mert egyikőjüknek négyéves jogosítvány birtoklása alatt sem sikerült száz kilométernél többet vezetnie, amivel szerinte megérdemel egy esélyt arra, hogy bizonyítsa, ez nem véletlenül van így. A rövid próbaúton meggyőző volt a produkciójuk, sikerült eltévedni, és kimenni a kiürített parkolóból, forgalmi dugót okozni azon a részen, ahol alig járt más autó, és egy látványosan tehetségtelen tolatás alatt komolyan veszélyeztetni a bérautó épségét. "Tudtam, hogy nem tudok vezetni, de hogy ennyire..." - kommentálta a történteket, aki a kormány mögül szállt ki. "Nagyon jó fejek, egyáltalán nem affektálnak, hanem tényleg ilyenek"- mondta róluk a produkció egyik munkatársa, ez alapján ott lesznek a legjobb tizenkettőben.

Ennyi párossal indul ugyanis a Sofőrök októberben (amire egyébként bő háromszáz duó jelentkezett), és tíz hét alatt döntik el, hogy ki az ország legtehetségtelenebb vezetője. A heti adásokban sofőr és mitfárere feladata eljutni A pontból B-be, és ott valamilyen vezetéstechnikai feladatot megoldani. A zsűri, hasonlóan egy gyakorlati vizsgához, pontozza, hogy ki, hogyan tejesítette a feladatot, csak ebben az esetben a legjobbnak mennie kell, ő esik ki a műsorból. A végén egy három résztvevős döntőn derül ki, ki a legrosszabb, aki mindent visz, kétes dicsőséget, titokzatos nyereményt, és akár még egy autógyári töréstesztelő állást is.

origo.hu